بۇفلېكسو ماشىنىسىئادەتتە ئېكسېنزىك يەڭ قۇرۇلمىسى ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ئۇسۇل بېسىش تاختىسى سىلىندىرىنىڭ ئورنىنى ئۆزگەرتىش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ، بېسىش تاختىسى سىلىندىرىنى ئايرىۋېتىدۇ ياكى ئانىلوكىس رولىكى ۋە بېسىش سىلىندىرىنى بىرلا ۋاقىتتا بىر-بىرىگە چاپلايدۇ. تاختا سىلىندىرىنىڭ يۆتكىلىشى مۇقىم قىممەت بولغاچقا، تاختا سىلىندىرىنىڭ ھەر بىر مۇفتا بېسىمىدىن كېيىن بېسىمنى قايتا تەڭشەشنىڭ ھاجىتى يوق.

پنېۋماتىك كونترول قىلىنىدىغان مۇفتا بېسىش ماشىنىلىرى تار تورلۇق فلېكسو بېسىش ماشىنىلىرىدىكى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مۇفتا بېسىش ماشىنىسى. سىلىندىر ۋە مۇفتا بېسىش ئوقى تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇلىدۇ، ھەمدە مۇفتا بېسىش ئوقىنىڭ ياي يۈزىدە قىسمەن تۈزلەڭلىك بولىدۇ. بۇ تۈزلەڭلىك بىلەن ياي يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى ئېگىزلىك پەرقى تاختا سىلىندىر تىرەك سۈرگۈچنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن سىيرىلىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ. سىقىلغان ھاۋا سىلىندىرغا كىرىپ پورشېن تاياقچىسىنى ئىتتىرىۋەتكەندە، ئۇ مۇفتا بېسىش ئوقىنى ئايلاندۇرىدۇ، ئوقنىڭ يايى تۆۋەنگە قاراپ تۇرىدۇ ۋە بېسىش تاختىسى سىلىندىرىنىڭ تىرەك سۈرگۈچنى باسىدۇ، شۇڭا بېسىش تاختىسى سىلىندىرىنى بېسىش ھالىتىدە بولىدۇ؛ سىقىلغان ھاۋا يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتكەندە، سىلىندىرغا كىرىپ پورشېن تاياقچىسىنى تارتقاندا، ئۇ مۇفتا بېسىش ئوقىنى ئايلاندۇرىدۇ، ئوقتىكى تۆمۈر تۈزلەڭلىك تۆۋەنگە قاراپ تۇرىدۇ، بېسىش تاختىسى سىلىندىرىنىڭ تىرەك سۈرگۈچ يەنە بىر ياي سىلىندىرىنىڭ تەسىرىدە يۇقىرىغا سىيرىلىدۇ، شۇڭا بېسىش تاختىسى سىلىندىرىنى ئايرىش بېسىمى ئورنىدا بولىدۇ.