Ci بېسىش ماشىنىسىئادەتتە غەلىتە يەڭ قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىدۇ ، ئۇ باسما تاختىسىنىڭ ئورنىنى ئۆزگەرتىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ ، بېسىش تاختىسىنىڭ سىلىندىرنى ئايرىم قىلىدۇ ياكى ئانىلوك غالتەك ۋە تەسىرلىك سىلىندىر بىلەن تەڭ بېسىلىدۇ.تەخسە سىلىندىرنىڭ ھەر بىر مۇفتىلىق بېسىمىدىن كېيىن بېسىمنى قايتا-قايتا تەڭشەشنىڭ ھاجىتى يوق.

ئۆپكە كونترول قىلىنىدىغان مۇفتا بېسىش تور ئەۋرىشىم بېسىمىدا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مۇفتا بېسىش تىپى.سىلىندىر بىلەن مۇفتا بېسىش ئوق ئۇلاش تاياقچىسى ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئايروپىلان مۇفتا بېسىش ئوقنىڭ ئەگمە يۈزىدە قىسمەن تۆمۈرلىنىدۇ ، ئايروپىلان بىلەن ئەگمە يۈزىنىڭ ئېگىزلىك پەرقى تاختاي سىلىندىرنىڭ سىيرىلغۇچنىڭ سىيرىلىپ چۈشۈشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ. down.پىرىسلانغان ھاۋا سىلىندىرغا كىرىپ پورشېن تاياقنى ئىتتىرىۋەتكەندە ، ئۇ مۇفتا بېسىش ئوقنى ئايلاندۇرىدۇ ، ئوقنىڭ ئەگمىسى تۆۋەنگە قارايدۇ ، ھەمدە بېسىش تاختىسى سىلىندىرنىڭ يۆلەنچۈك سىيرىلمىسىنى بېسىپ ، بېسىش تاختىسى سىلىندىر ئىچىگە كىرىدۇ. بېسىش ئورنىپىرىسلانغان ھاۋا يۆنىلىشنى ئۆزگەرتكەندە ، سىلىندىرغا كىرگەندە ۋە پورشېن تاياقچىسىنى تارتقاندا ، ئۇ مۇفتا بېسىم ئوقنى ئايلاندۇرىدۇ ، ئوق ئۈستىدىكى تۆمۈر ئايروپىلان تۆۋەنگە ، بېسىش تاختىسى سىلىندىرنىڭ تىرەك سىيرىلمىسى يۇقىرىغا سىيرىلىدۇ. يەنە بىر بۇلاق سىلىندىر ، شۇڭا بېسىش تاختىسى سىلىندىر قويۇپ بېرىش بېسىمى ئورنىدا.